Німецька Deutsche Aircraft офіційно відкрила в аеропорту Лейпциг/Галле лінію кінцевого складання нового регіонального літака D328eco. Це означає перехід програми від розробки до серійного виробництва та повернення авіабудування до Саксонії вперше за понад 60 років.
Новий виробничий комплекс у Лейпцигу має стати основним майданчиком для складання D328eco.
У підприємство інвестували понад 100 млн євро, а його потужності розраховані на випуск до 48 літаків щороку.
Площа комплексу становить близько 60 500 квадратних метрів — приблизно як вісім футбольних полів.
На території розташовані лінія кінцевого складання, ангар, логістичний центр та адміністративна будівля.
D328eco — це 40-місцевий регіональний турбогвинтовий літак, створений на основі Dornier 328.
Базовий Dornier 328 уперше піднявся в повітря у грудні 1991 року, а його виробництво завершилося після банкрутства Fairchild Dornier у 2002 році.
Нова версія отримала подовжений до 23 метрів фюзеляж і тепер може перевозити до 40 пасажирів, що приблизно на 20% більше, ніж попередня модель.
Літак оснастили новими турбогвинтовими двигунами PW127XT-S потужністю 2750 к. с.
Також оновили кабіну екіпажу та авіоніку, а саму платформу адаптували під сучасні екологічні та цифрові технології.
Перший випробувальний D328eco викотили на підприємстві в Оберпфаффенгофені у травні 2025 року.
Компанія планувала пройти сертифікацію та ввести літак в експлуатацію у четвертому кварталі 2027 року.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover